最新消息，截至2024財(cái)年，美國(guó)郵政總局USPS虧損95億美元，因此美國(guó)政府近期正在考慮解散監(jiān)管美國(guó)郵政總局的管理委員會(huì)，將重組

并私有化，從而降低成本。收發(fā)郵件數(shù)量下降以及運(yùn)輸調(diào)度等問(wèn)題是虧損的重要原因。目前美國(guó)各個(gè)政黨出現(xiàn)不少反對(duì)聲音，但是如果私有化

成功，美國(guó)郵政總局將更具有靈活性，虧損問(wèn)題將有望進(jìn)一步解決。

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我們主要合作伙伴之一，但是不得不說(shuō)不夠靈活，速度相對(duì)于其他的合作伙伴DHL/FEDEX是有一些慢，目前來(lái)看價(jià)格便宜是其優(yōu)點(diǎn)之一。如

果真的私有化，相信速度會(huì)提上不少，但是價(jià)格也相應(yīng)會(huì)高。不管如何變化，世航通運(yùn)依舊為企業(yè)提供高效，專(zhuān)業(yè)鋰電池出口解決方案，這

點(diǎn)毋庸置疑。

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